Uszczelnione łożysko wahliwe Łożyska sektorowe

Łożysko wahliwe z pierścieniem uszczelniającym ogólnie odnosi się do montażu pierścieni uszczelniających na obu powierzchniach czołowych łożyska. Konstrukcja łożyska opiera się głównie na konstrukcji dwurzędowego wahliwego łożyska wałeczkowego w kształcie litery C, przy czym pierścień zewnętrzny to wklęsła sferyczna bieżnia, a pierścień wewnętrzny to dwie sferyczne bieżnie w kształcie łuku wklęsłego bez zewnętrznego i zewnętrznego mocowania krawędzie. Istnieje zestaw symetrycznych sferycznych rolek w kształcie bębna, wytłoczonych stalową klatką w kształcie litery C, a otwór okienny jest wciśnięty i nachylony, aby zablokować powierzchnię łuku rolki. Jest wyposażony w pośredni pierścień ustalający wykonany w technologii metalurgii proszków, a środkowa część pierścienia zewnętrznego jest obrobiona trzema rowkami oleju smarowego i otworami olejowymi. Ze względu na konieczność montażu pierścieni uszczelniających szerokość łożysk uszczelnionych serii BS2-22 i BS2-23 powinna zostać odpowiednio poszerzona, a wymiary zewnętrzne pozostałych łożysk są całkowicie takie same. Pierścień zewnętrzny ma rowek uszczelniający, a krawędź bieżni pierścienia wewnętrznego ma nachylenie. Zewnętrzna średnica pierścienia uszczelniającego jest zamocowana na pierścieniu zewnętrznym, a warga wewnętrzna tworzy uszczelnienie stykowe ze skosem pierścienia wewnętrznego. Główna funkcja tego łożyska jest podobna do funkcji wahliwego łożyska wałeczkowego typu otwartego, ale jest ono bardziej odpowiednie w sytuacjach, w których występują trudne warunki pracy i trudna konserwacja.

Uszczelnione łożyska wahliwe dzielą się na otwory cylindryczne i otwory stożkowe (kod K, stożek 1:12, kod przyrostka K30, stożek 1:30). Pierścień uszczelniający jest zwykle wykonany z kauczuku nitrylowego z przyrostkiem 2CS. W połączeniu z łożyskami wysokotemperaturowymi stosuje się fluoroguber z przyrostkiem 2CS2.

Uszczelnione łożysko zostało wtryśnięte smarem wysokociśnieniowym. Przed montażem uszczelnionego łożyska nie wolno go czyścić ani podgrzewać powyżej 80 ℃. Łożyska uszczelnione dopuszczają błąd kątowy pomiędzy łożyskiem a gniazdem łożyska mniejszy niż 0,5 stopnia, co nie wpływa na funkcję uszczelnienia w ramach tej wartości odniesienia.